135 lat krakowskiego MPK

W tym roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie obchodzi jubileusz 135- lecia. Z tej okazji przygotowano wiele atrakcji, między innymi Paradę zabytkowych pojazdów, podczas której będzie można wsiąść do tramwaju z roku 1912 i przejechać przez Kraków słynnym „ogórkiem”

W Krakowie konny omnibus kursował już w roku 1875. Jego trasa wiodła od Dworca Głównego na Rynek Podgórski. Właśnie to połączenie uważa się za początek komunikacji zbiorowej w Krakowie. Zaledwie 7 lat później w mieście kursował już po wąskotorowej linii tramwaj konny. Krakowianie musieli czekać do początku XX wieku na to aby móc poruszać się tramwajem elektrycznym. W roku 1917 odbył się pierwszy przejazd tramwaju trasą przez most na Wiśle, łączącą Podgórze z centrum Krakowa. Natomiast pierwszy autobus wyjechał na krakowskie ulice w roku 1927.

Prawdziwy przełom w komunikacji miejskiej w Krakowie nastąpił po zakończeniu II wojny światowej. Linie tramwajowe zostały doprowadzone wtedy między innymi do powstającej obok Krakowa Nowej Huty. Aż do roku 1990 komunikacja miejska w Krakowie bazowała na starym taborze tramwajowym i autobusowym. W wyniku coraz bardziej rozbudowującego się miasta i powiększającej się ilości ludności oraz samochodów nastąpiła potrzeba modernizacji całej komunikacji miejskiej.

W ciągu ostatnich dwudziestu lat MPK S.A. zakupiło kilkaset nowoczesnych pojazdów. Po wielu latach przerwy ruszyła budowa szybkiego tramwaju. Zmodernizowano kilkadziesiąt kilometrów torowisk i stworzono nowe linie komunikacyjne. W roku 1993 otwarto pierwszy skomputeryzowany punkt sprzedaży biletów okresowych przy ul. św. Wawrzyńca 13. Rok później zakupiono pierwszy autobus niskopodłogowy, który stał się dzisiaj w krakowskiej komunikacji zbiorowej standardem.

To wszystko sprawiło, że krakowska komunikacja zbiorowa znalazła się według rankingu portalu Forbes w pierwszej dziesiątce najlepiej ocenianych na świecie. Każdego dnia MPK przewozi około 1 mln osób.

Powrót na stronę główną »